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A53B a galvanisé la feuille d'acier au carbone plaque l'automobile de 3mm 4x10cm
Lieu d'origine | Jiangsu, Chine |
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Nom de marque | HAIWO |
Numéro de modèle | A53B |
Quantité de commande min | 500 kilogrammes |
Prix | $0.80/kilograms 500-1999 kilograms |
Détails d'emballage | Forfait standard d'exportation : boîte empaquetée et en bois, costume pour toutes sortes de transpor |
Délai de livraison | 15-20 jours |
Conditions de paiement | T/T, L/C, Western Union |
Capacité d'approvisionnement | 25000 tonnes/tonnes par Année |

Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
whatsapp:0086 18588475571
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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
xApplication | Estampillage des pièces, se pliant, plat de protection | Type | Tôle d'acier |
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Épaisseur | 0.02-8mm | Norme | AiSi, St d'ASTM.DIN.EN.JIS.GB.GO, en gigaoctet d'ASTM JIS |
Largeur | 10mm-2200mm | Longueur | 20MM-1200mm, comme besoins des clients |
Préparation de surface | huilé Non-huilé et normal, DOS Oiled, lissent | Traitement du service | La soudure, poinçonnant, coupure, se pliant, Decoiling, recuit, noir a recuit |
Surligner | Plat de feuille d'acier au carbone d'A53B,Plat 4x10cm de feuille d'acier au carbone,plaque d'acier galvanisée 3mm |
Name | carbon steel plate | |
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Place of Origin | Jiangsu, china | |
Minimum Order Quantity | 1000kg | |
Price | Negotatable | |
Delivery Time | Delivery Time | |
Payment Terms | T/T, L/C | |
Supply Ability | 25000 ton/year |
L'acier au carbone galvanisé de feuille d'acier au carbone laminé à froid par A53B de plaques d'acier couvre 4*10cm
Le processus de fabrication des plaques d'acier laminées à chaud est plus simple et le coût est inférieur à celui des plaques d'acier laminées à froid. Cependant, une expérience étrangère croit que la méthode laminée à chaud s'applique seulement à la production des plaques d'acier avec une épaisseur de plus de 3mm, qui est improductive pour des plaques d'acier de diluant. La qualité extérieure et l'exactitude dimensionnelle des plaques d'acier laminées à chaud ne sont pas aussi bonnes que les plaques d'acier laminées à froid. En plus des poutres longitudinales de cadre, poutres transversales et divers appuis, les plaques d'acier laminées à chaud sur des automobiles pressent également des jantes et des disques de roue exigeant certaine force, aussi bien que le couvercle de coquille avec peu d'effort et basses conditions extérieures. L'ancien est une plaque d'acier épaisse de 3-5 millimètre, alors que ce dernier est employé pour les plats moyens et minces. L'utilisation des plats laminés à chaud sur des automobiles est en grande partie les plats épais. Dans le niveau du plat chaud de slsn pour des automobiles formulé par association d'automobile du Japon, Saph est employé comme poutre et roue de véhicule, alors que SPH est plaque d'acier douce laminée à chaud pour fabriquer la coquille non soulignée.

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